6月19日，在成渝中線(xiàn)高鐵成都站南北站場(chǎng)交替施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)中鐵電氣化局的施工人員在南站場(chǎng)進(jìn)行接觸網(wǎng)施工作業(yè)。

記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部獲悉，6月20日6時(shí)，經(jīng)近2000名作業(yè)人員520分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn)，成渝中線(xiàn)高鐵成都站南北站場(chǎng)交替施工圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著成渝中線(xiàn)高鐵成都站改建工程整體過(guò)半，為項(xiàng)目按期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這次交替施工是鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅰ級(jí)施工，由中鐵八局、中鐵電氣化局、成都工務(wù)段、成都電務(wù)段、成都供電段等10余家單位相互配合完成。

成都站位于四川省成都市，是新中國(guó)第一條自主建設(shè)的鐵路——成渝鐵路的起始站。為滿(mǎn)足成渝中線(xiàn)高鐵建設(shè)、市域鐵路公交化改造建設(shè)等需要，車(chē)站進(jìn)行了拆除擴(kuò)建。車(chē)站建設(shè)采取“分步施工、南北交替”方案，將施工區(qū)域劃分為南北兩個(gè)作業(yè)面，實(shí)現(xiàn)了鐵路正常運(yùn)輸與工程建設(shè)同步推進(jìn)，完成銜接成渝、達(dá)成、寶成等多條鐵路線(xiàn)路的撥接與改造。

新華社記者 江宏景 攝